一 討厭的記憶效應

        鉛酸電池的確是有討厭的記憶效應。就是說，12V的電池充滿到安全電壓是14.5V，終止放電的安全電壓是10.5V。這個數據根據不同廠家的產品略有變化，有的推薦14V/10V。就是說到了14.5V后不能用正常電流充電了，否則就會蒸發蒸餾水和放出酸霧，電池極板會受到損傷。而放電到10.5V時，不能再放電了，再放電就會溶解極板。但是一旦負載不用電了，10.5V的終止電壓會上漂至11V甚至到12V。但是這時絕對不能再用電了，即便用電也一下子就回到了10.5V。

二 討厭的記憶效應

       如果鉛酸電池充滿電后對負載放電未至安全終止電壓時，充電機再次對電池充電，電池極板上會發生一個復雜的化學變化，會在原有的二氧化鉛極板結上一層晶狀物，然后充電再還原的二氧化鉛就在這層晶狀物上積累新的二氧化鉛物質，因此這個晶狀物層就是記憶層，多次這樣半途充電，這層物質就會越來越厚，以至于到了以后用電一半時二氧化鉛層消耗到一定厚度，就遇見了這層物質，于是電池無法再大電流放電了，出現了假“虧電”現象。其實還有一部分二氧化鉛沒有被還原，而是被一層小“棉襖”給包裹起來了。這就是記憶形成的大致過程。我不是學化學的，有可能敘述有些出入，但是原理就是這樣的。小“棉襖”的表現就是電池內阻增加，一充就滿，一用就沒。這就是說您的水缸被偷偷的在中間隔了一個板子，您也就能用半缸水了。。。。。

三 討厭的記憶效. 使用鉛酸電池最好是把電放至到安全終止電壓后再充電至全滿。所以智能充電機上有內阻測試程序，由當時的單板機控制，發現內阻過大或用電未盡時，充電機先是放電，放電到安全終止電壓后再轉入充電。因此大家要想使用好維護好鉛酸電池，請在充電前用假負載也就是電阻絲放電，這個電阻絲可以找專業人員根據您電池的AH數計算后選取。

四 消除記憶效應：

        既然有了小“棉襖”，我們要想用到棉襖里的電，我們只有脫了這個棉襖。辦法就是大電流充電。一般都是用正常充電值的10倍甚至是20倍電流，短暫轟擊這個晶狀層，我們原來戲稱叫：打金枝。

          大電流充電一般都是用手或開關控制，一秒兩秒就斷電，然后幾乎是短路一樣的放電一秒兩秒，就是用假負載大電流放電，放電值也是正常放電的5倍甚至是10倍電流。來回幾次后，這個晶狀物就會被極板振落�，F在那些所謂的“電池修復儀”就是根據這個原理設計的，它們能修復的只是那種假虧電的電池，而真正極板老化的電池是無法修復的，只有拆解后重新制作極板。

五，合理的充電方式：

安全充電終止電壓和安全放電終止電壓，可以按照12V電瓶倍率做乘法運算。

充電電流計算：一般充電安全電流為0.1C，什么意思？就是說標稱7AH的電池，安全充電電流就是0.7A，就是700mA。那么標稱55AH的電池，充電電流在5.5A。這是普通的充電方法，而科學的充電方法極快又安全，那就是大電流脈沖充電，并大電流脈沖放電。我們當時做的充電可以達到2C充電，就是說55AH的電池，我們用110A電流充電，這個必須是在計算機控制下完成，普通人千萬別試驗。沖5個周期，放電一個周期，放電也是5C放電。這就是像是大流量的往瓶子里灌糖，速度越快，糖一下就滿了，但是里面還是有許多空隙，所以要用脈動方式沖，一下一下的沖，而不是勻速的沖，這樣能砸實這些空隙，同時大電流放電一下，就像是又用手拍瓶子，瓶子也振動，糖就更實在了。

             這套技術在當時的80年代是先進的，以往海軍潛艇在夜里上浮用柴油機充電，需要3個多小時，而低軌道衛星在三小時已經能偵測到你的位置幾次了。因此需要一套20分鐘就充滿又充實又不能減少壽命的充電設備。

        當然這套設備中，計算機還在檢測溫度，電池氣壓等等一系列參數。。。。。。。最后給出最合理的脈沖幅度和頻率，以及放電深度等等。。。。。。。

       冬天對電池活性不利，也就是放電電流會小，尤其是嚴冬，分子活性低，反應出的現象是沒有勁兒，其實就是放電電流上不去。其他的沒有什么。

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